슬립링의 핵심 기능은 360도 연속 회전하는 부품과 고정 부품 사이에서 신호, 데이터 및 전력을 전송하여 회전 중 전선 꼬임 및 파손을 방지하는 것입니다.
카트 레이싱에서 슬립링은 주로 상대적인 회전이 필요한 다음 두 부품 사이에 사용됩니다.
1. 스티어링 휠과 스티어링 칼럼 사이
- 전송되는 신호: 스티어링 휠의 버튼(예: DRS, 라디오, 피트 레인 속도 제한 장치)에서 오는 신호 및 패들 시프트 신호.
- 필요성: 최신 레이싱 카트의 스티어링 휠은 더 이상 단순한 고리가 아니라 여러 버튼과 디스플레이가 통합된 "제어 센터"입니다. 배선이 회전할 수 없다면 휠을 몇 바퀴만 돌려도 배선이 꼬여 끊어질 수 있습니다. 슬립링은 스티어링 휠이 모든 전자 기능을 유지하면서 무한히 회전할 수 있도록 해줍니다.
2. 허브 모터와 섀시 사이 (전기 카트의 경우)
- 전송되는 내용: 구동 모터에 필요한 전력과 모터에서 나오는 센서 신호(속도, 온도 등).
- 필요성: 카트에 허브 모터가 사용되고 모터 자체가 스티어링 너클의 일부로 휠과 함께 회전하는 경우, 모터에 연결된 배선 하네스가 스티어링 및 서스펜션 작동 중에 얽히지 않도록 해야 합니다. 이 회전 지점에 슬립링을 설치할 수 있습니다.
II. 카트 레이싱에 사용되는 일반적인 슬립링 종류
카트의 성능과 요구 사항에 따라 주로 다음과 같은 유형의 슬립링이 사용됩니다.
1. 캡슐 슬립 링
- 형태: 평평한 캡 모양이며, 일반적으로 스티어링 칼럼 상단에 직접 장착되고, 스티어링 휠은 슬립링에 고정됩니다.
- 장점: 컴팩트한 구조, 쉬운 설치. 레이싱 카트 분야에서 가장 흔하고 주류적인 유형입니다.
- 회로 채널: 일반적으로 6~24개의 회로를 제공하며, 버튼, 패들 시프터 및 간단한 디스플레이에 충분합니다.
2. 관통형 슬립링
- 형태: 중앙에 관통 구멍이 있어 스티어링 칼럼이나 기타 축이 중앙을 통과할 수 있습니다.
- 용도: 배선 하니스 또는 기타 부품이 스티어링 칼럼을 통과해야 하는 경우에 사용됩니다. 카트에서는 비교적 덜 일반적이며, 산업용 로봇 및 유사 장비에서 더 자주 사용됩니다.
3. 소형 슬립링 / 분리형 슬립링
- 적용 분야: 공간이 극히 제한적인 환경이나 스티어링 칼럼과 관련 없는 용도(예: 소형 전기 카트의 센서 신호 전송)에 사용됩니다.
주요 제품:거대한테크놀로지사의 DHK039-2-25A 슬립링
잉자이언트 테크놀로지의 DHK039-2-25A는 고성능 전동 카트 및 소형 레이싱 차량용으로 특별히 설계된 스루홀 슬립링입니다. 이 제품의 핵심 특징은 25A의 강력한 전류를 안정적으로 전송하여 스티어링 휠이 무한정 회전하는 상황에서도 전원 및 제어 신호를 끊김 없이 공급한다는 점입니다. 39mm의 작은 내경을 가진 컴팩트한 구조로 스티어링 칼럼 시스템에 쉽게 장착할 수 있습니다. 또한, 2개의 독립적인 회로를 통해 전원 및 신호 전송을 위한 간편하고 효율적인 솔루션을 제공합니다.
특히 주목할 만한 점은 군용 등급의 연결 신뢰성, 뛰어난 진동 저항성, 그리고 간편한 연결 및 분리 기능을 제공하는 항공 커넥터 인터페이스로, 차량 조립 효율성과 유지보수 편의성을 크게 향상시킨다는 것입니다. DHK039-2-25A는 출력, 안전성, 그리고 전문성을 중시하는 카트 제조에 이상적인 선택입니다.
게시 시간: 2025년 11월 6일